-
необходимо проверить тягу акселератора ;
-
необходимо проверить тягу ТНВД ;
-
воздушный фильтр загрязнен ;
-
дополнительное сопротивление во впускной системе ;
-
воздух в топливе ;
-
дополнительное сопротивление в системе подачи топлива;
-
неправильно отрегулирован механизм газораспределения ;
-
неправильно установлен момент впрыска;
-
дополнительное сопротивление в выпускной системе ;
-
недостаточное давление турбонаддува ;
-
неправильно отрегулирован зазор клапанов ;
-
недостаточная компрессия ;
-
неисправность форсунок ;
-
неисправность ТНВД;
-
некачественное масло или масло не соответствует требования производителя двигателя;
-
неисправность свечей накаливания или реле этих свечей(дым только при запуске);
-
загрязнен воздушный фильтр;
-
дополнительное сопротивление во впускной системе ;
-
неправильно отрегулирован механизм газораспределения ;
-
неправильно установлен момент впрыска ;
-
неисправность форсунок или теплоотражателей ;
-
неисправно уплотнение клапана(штока) ;
-
недостаточная компрессия;
-
прокладка блока повреждена;
-
поршневые кольца изношены или сломались; изношена цилиндропоршневая группа
-
внешняя утечка;
-
некачественное или несоответствующее требованиям производителя масло ;
-
уровень масла в двигателе слишком высок ;
-
дополнительное сопротивление в системе вентиляции картера ;
-
утечка масла из масляной системы в топливную;
-
утечка масла из дополнительного оборудования ;
-
утечка масла из масляной системы в систему охлаждения ;
-
утечка масла в ТНВД ;
-
загрязнен воздушный фильтр ;
-
дополнительное сопротивление во впускной системе ;
-
лаковые отложения на стенках цилиндра ;
-
поршневые кольца изношены или сломались;
-
изношена цилиндропоршневая группа ;
-
износ направляющей/штока клапана ;
-
износ уплотнений штока клапана