Заказчик:

Объект:

Как известно, Корякский округ, как он правильно называется, с 2007 г. входит в состав Камчатского края и находится на севере полуострова Камчатка. На данный момент — это самая восточная точка, в которой мы проводили работы. До этого краем нашей производственной географии был Южно-Сахалинск. В своей практике мы бывали в очень удаленных и глухих уголках нашей страны, но Корякия — это нечто особенное. Многие ли могут назвать столицу этого округа? Палана. Это даже не город, а пгт. Другими топонимами, с которыми нам пришлось познакомиться и накрепко их запомнить стали поселения Тиличики, Оссора (восточное побережье), Тигиль (западное побережье) и самое удаленное от всего цивилизованного мира — с. Каменское. В смысле логистики и передвижений дело там обстоит так: в некоторые населенные пункты дорог нет. Совсем. Только перелеты. Рейсы, причем, совсем не регулярные и очень зависят от погоды.

В смысле техническом проект был довольно простым. Отделения ПФР в Корякии оснащены самыми обыкновенными ДГУ SDMO небольшой мощности. Работы тоже самые типовые — техобслуживание и мелкий ремонт. Поэтому рассказывать об этом не будем. В качестве иллюстраций к данной заметке мы не будем прикреплять фотографии промышленных железяк и вышедших из строя расходников. Вместо них выложим лучше фотографии природы полуострова, которая настолько ярка и необыкновенна, что вполне этого заслуживает.

С доставкой запчастей, фильтров и жидкостей вышла небольшая задержка, поэтому наш специалист получил незапланированную неделю отпуска в Петропавловске. Мы всерьез обсуждали вопрос, не стоит ли вместо выплаты традиционных бонусов за командировку, взыскать с него оплату в обратную сторону, то есть, в пользу ООО «Гильдия», за предоставление столь нерядовой туристической услуги. За неделю он успел съездить на морскую рыбалку, посмотреть вулканы и горячие источники, погулять по Петропавловску, посидеть на пляже, повидать в открытом океане моржей. Лафа, впрочем, скоро кончилась, и нужно было перемещаться на север. Там, как оказалось, места уже совсем не туристические (последнее фото иллюстрирует еще вполне безобидные вещи). Прямо на территории поселков во множестве попадались медвежьи следы, а побережье было завалено ржавой техникой. Засыпанный по самый верх кабины ЗИЛ — самое обыкновенное явление. Эхо землетрясения. Мы очень хорошо прочувствовали, что такое капризы морского северного климата, когда обратный рейс из Тиличиков все откладывался и откладывался, день ото дня. Закончилось все, в принципе, очень хорошо. Заказчик остался доволен, наш специалист тем более